るきへなWeblog

道路4公団民営化

　道路4公団が民営化した。

　骨抜きとかそーゆーのは今に始まった話ではないのでどうでもいいのだが、首都高のETC割引の新制度が気に食わない。

　かつて、最安値で利用できるのは100回回数券だった。100回で57100円。1回当たり 571円。約18%引き。ハイウェイカード5万円の 13.8%よりもオトク。金券屋でばら売りしているので、ボクのようなライトユーザーでも使いやすい割引だった。

　しかし、回数券廃止。その代替処置として、前払い割引と併用すると 5.8%戻ってくる、という制度があった。合わせて回数券相当の割引というもの。それもいつの間にか 5% になっていた。

　で、民営化に伴う新制度では 3%引きである。ズガーン（←何の音だよ）

　しかも前払い割引が12月で終了する。キキキー、ズガーン（←衝突音かよ）

　前払いに代わる割引制度を開始するとアナウンスされていたが、5000円/月で1%引き 〜 7万円/月で8%引き という、前払いとは比較にならない使い難さと低率。スー、グモッチュイーン、キキキー（←ETCレーンで係員が轢かれる音）

　でも夜間とか休日の割引が拡大されたからいいかな。

　ロードプライシング色が濃い新制度である。

　前払いを限界(20万円)まで積み増しておくとオトクかもしれない。が、首都高だけで20万円も使わないよなぁ。個人ユーザーでは。いくら積み増しておくか、悩み中。

　それと、圏央道の中央道接続は、今年度末の予定が来年秋に変更されてしまった。残念。

　中央環状新宿線の平成18年度完成予定は死守してくれ。