るきへなWeblog

ダイソーＭＶ田無芝久保店

　明日、というか今日（金曜日）にダイソーＭＶ田無芝久保店がオープンする。

　ＭＶはこのブログの読者ならご存知のとおり、マックスバリュの略だ。

　ちなみに大創が大作創価の略だというのは都市伝説らしい。

　マックスバリュ田無芝久保店の2階はヤバかった。

　オープン当初こそ、物見客で賑わっていたが、現状は1Fのマックスバリュだけが賑わっており、2Fの専門店街は客より店員のほうが多かった。

　フードコートはたこ焼き＆ラーメン屋が早々につぶれ、最近カレー屋がつぶれ、うどん屋だけになっていた。いや、アイス屋もあるか。

　そして、最大面積を占有していた服屋がつぶれた。

　立地的に、道路事情的に商圏が狭かったのだろう。

　マックスバリュオープン前から、あそこの2階には是非100円ショップが入って欲しいと思っていたのだが、ついにそれが実現する日がやってきた。

　とはいえ、100円ショップブームも終焉であり、世界の工場・中国の低賃金効果も薄れてきて、ダイソーも高額商品にシフトしつつあるこのご時世にやっと来たのは今更感がある。

　でも結構期待してて、写真を撮ってきた。アップするのは面倒なので妻にデータを渡した。そのうちコッチに載るんじゃないかと思う。

圏央道走行

　というわけで、走行動画。

　残念ながら、ループはしていない。

　最後、入間ICで出るときZが抜いていくが、料金所で抜き返した（ｗ

　入間IC近くでは、三井不がアウトレットモール建設中。

圏央道開通

　明日は圏央道の開通。

　外環和光−三郷の開通に匹敵する、歴史的開通だと思う。

　圏央道が繋がると何がうれしいかというと、「ループ」が可能になること。

　圏央道・関越・上信越・中央のループが完成するのだ。

　適当なところから乗って、１周して、隣のインターで降りると１区間分の料金で長距離ドライブが楽しめる。

　ただし、同じインターで降りたり、長時間（２４時間以上？）かかったりすると怪しまれるので注意しよう。

　実は今までも、所沢ICで乗って、関越・北陸・上信越と回って関越に戻って川越で降りるというのも可能だった。降りるときに方向が逆でも、料金所は上下線別ではないので問題なかった。

　だが、距離が長すぎる。

　圏央道開通により、首都圏からの「ループ」が気軽に試せるようになる。

　応用編として、北陸道も含めた８の字走行というのもある。今ボクが学生なら、きっと試したと思う。

情報処理技術者試験　テクニカルエンジニア（情報セキュリティ）合格

　4月15日に受けた情報処理試験、合格してたようだ。

　今回は無勉強だった。勉強して合格できるような問題じゃないと思うのと、落ちたときに、「まあ、勉強してなかったしな」と思うことが出来るから。

　午前はIRTの特性で、難しい問題は配点が低くなる。なので取れる問題を確実に取るほうが重要だ。不得意分野で悩むよりも、ケアレスミスを排除する努力をしたほうが点が上がる。

　午後はとにかく題意を読み取ること。

　さて、次回はどうしようか。小論文モノに初挑戦か？